
Yapısal Çelik İmalat ve Montaj
Fabrika binaları, hangarlar, terminal yapıları ve depo tesisleri için ana taşıyıcı sistemler, geniş açıklıklı çatı makasları ve yardımcı çelik elemanlar.
Çelik fabrika binası, çelik hangar, terminal ve depo yapıları için çelik konstrüksiyon imalatı yapıyoruz: kolon, kiriş, çelik çatı makası ve aşık sistemleri. Kocaeli Kartepe'deki iki üretim tesisimizde aylık 1.500 ton kapasiteyle üretip Türkiye genelinde ve yurt dışında sahada monte ediyoruz.
- Uygulama sınıfı
- EN 1090-2 · EXC2 ve EXC3
- Kaynak kalite şartları
- EN ISO 3834-2
- Üretim kapasitesi
- 1.500 ton / ay · 18.000 ton / yıl
Fabrika binaları, hangarlar, terminal yapıları ve depo tesisleri için ana taşıyıcı sistemler, geniş açıklıklı çatı makasları ve yardımcı çelik elemanlar.
Çelik malzemenin yapılarda kullanımı 1779 yılında Coalbrookdale Köprüsü ile başladı; bugün geniş açıklık, hızlı montaj ve öngörülebilir maliyet arayan her endüstriyel yatırımın ana taşıyıcı çözümü.
Fabrika binaları, hangarlar, terminal yapıları, depo ve üretim tesisleri için ana taşıyıcı sistemleri, çatı makaslarını ve yardımcı çelik elemanları imal ve monte ediyoruz. Süreç 3D modelleme ve statik analizle başlıyor; imalat resimlerinin onayı, atölyede kaynaklı imalat, yüzey hazırlığı ve boya, ardından saha montajı ve teslim ile tamamlanıyor.
Hizmet Kapsamı
- Kolon, kiriş, makas ve aşık imalatı
- Geniş açıklıklı çatı ve uzay kafes sistemleri
- EN 1090-2 kapsamında CE işaretli imalat
- Yüzey hazırlığı, astar ve son kat boya
- Saha montajı, cıvatalama ve saha kaynağı
Çelik fabrika binası, çelik hangar ve terminal: yapısal çelik nerede tercih edilir?
Yapısal çelik; geniş açıklık geçmek, montaj süresini kısaltmak ve yapı ağırlığını düşürmek gerektiğinde tercih edilen taşıyıcı sistemdir. Fabrika ve üretim binaları, uçak hangarları, havalimanı terminalleri, stadyum çatıları, lojistik depoları ve haddehaneler bu ihtiyacın en yoğun olduğu yapı tipleridir.
Betonarmeden farklı olarak taşıyıcı elemanların büyük bölümü atölyede, kontrollü koşullarda üretilir. Saha yalnızca montaj yapar. Bu ayrım hem takvimi öngörülebilir kılar hem de kalite kontrolünü tek bir noktada toplar.
Uygulama sınıfı (EXC) nedir, projenizi nasıl etkiler?
EN 1090-2, yapısal çelik imalatını dört uygulama sınıfına ayırır: EXC1'den EXC4'e doğru istenen denetim, kaynak muayenesi ve izlenebilirlik seviyesi artar. Sınıf; yapının sonuç sınıfı, servis kategorisi ve üretim kategorisi birlikte değerlendirilerek belirlenir.
Endüstriyel yapıların çoğu EXC2, vinç yükü taşıyan ve yorulmaya maruz kalan yapılar ise genellikle EXC3 kapsamındadır. Uygulama sınıfı, tahribatsız muayene oranından kaynakçı yeterliliklerine kadar bütün süreci belirlediği için teklif aşamasında netleştirilmesi gerekir.
İmalat süreci nasıl işliyor?
Süreç malzeme kabulüyle başlar: her parti için EN 10204 3.1 muayene sertifikası alınır ve parça bazında izlenebilirlik kurulur. Ardından plazma ya da oksijen kesimi, delme, birleştirme ve kaynak gelir. Kaynaklar onaylı kaynak prosedürü (WPS) ve yeterlilik belgeli kaynakçılarla yapılır.
İmalat sonrası boyutsal kontrol, tahribatsız muayene ve yüzey hazırlığı uygulanır. Sa 2½ raspa sonrası boya sistemi, yapının bulunduğu ortamın ISO 12944 korozivite kategorisine göre seçilir. Sevkiyat öncesi son muayene ve parça listesi kontrolü yapılır.
Çelik çatı makası montajı ve tolerans kontrolü
Montaj, imalattan bağımsız bir mühendislik işidir. Vinç kapasitesi ve konumu, montaj sırası, geçici stabilite elemanları ve yükseklikte çalışma önlemleri montaj planında önceden tanımlanır.
Ön yüklemeli birleşimlerde cıvatalar EN 14399 kapsamında ve tanımlı tork ya da dönme açısı yöntemiyle sıkılır. Kolon aks kaçıklığı, kot ve gönye toleransları montaj ilerledikçe ölçülür; sapmalar birikmeden düzeltilir.
Malzeme seçimi: S235, S275, S355
Yapısal çelikte en yaygın kaliteler EN 10025-2 kapsamındaki S235, S275 ve S355'tir. Rakam, malzemenin minimum akma dayanımını (N/mm²) gösterir. S355 daha yüksek dayanım sağladığı için aynı yükte daha hafif kesit kullanılmasına imkân verir.
Kalite kodunun ardındaki JR, J0 ve J2 harfleri darbe dayanımının hangi sıcaklıkta doğrulandığını belirtir. Kalın kesitlerde ve düşük servis sıcaklığında bu seçim gevrek kırılma riskini doğrudan etkiler.
Yapısal Çelik Kapsamındaki Referanslarımız
Bu hizmet kapsamında imal ve monte edilen projelerden bir seçki.
1.350 ton / Spor ve Etkinlik / 2024
Kral Abdullah Stadyumu
Tamamlanan Projeler | {tons} Ton Yapısal Çelik
1.860 ton / Otomotiv / 2019 - 2021
TOGG Otomobil Fabrikası - Kolon ve Makas Üretimi
Tamamlanan Projeler | {tons} Ton Yapısal Çelik
6.500 ton / Havacılık / 2016 - 2018
3. Havalimanı - Terminal Binası
Yapısal Çelik Hakkında Sıkça Sorulanlar
Program; metraja, parça sayısına, boya sistemine ve saha koşullarına göre kurulur. Aylık 1.500 ton üretim kapasitemiz imalatın montaj sırasına göre paralel ilerlemesini sağlar; sahaya gelen her sevkiyat o hafta monte edilecek parçayı taşır.
Yapısal çelik konstrüksiyon, Yapı Malzemeleri Yönetmeliği kapsamında CE işareti gerektiren bir üründür. CE işaretlemesinin dayanağı EN 1090-1 uygunluk değerlendirmesi ve buna bağlı Fabrika Üretim Kontrolü belgesidir. Belgesiz imalat yapı ruhsatı ve kabul süreçlerinde sorun çıkarır.
Çeliğin sünekliği, deprem enerjisini kalıcı şekil değiştirerek yutmasına imkân verir. Yapı ağırlığının düşük olması da tabana gelen deprem kuvvetini azaltır. Belirleyici olan malzemenin kendisi değil, birleşim detaylarının süneklik kurallarına uygun tasarlanmasıdır.
Seçim ortamın korozivite kategorisine ve hedeflenen bakım aralığına bağlıdır. Kapalı endüstriyel yapılarda genellikle ISO 12944 kapsamında boya sistemi yeterlidir; dış ortamda, kıyı bölgelerde veya kimyasal maruziyet olan tesislerde galvaniz ya da galvaniz üstü boya tercih edilir.
Projeniz İçin Teklif Talep Edin
İmalat resimleri, metraj listesi veya avan proje yeterlidir. Kapsam değerlendirilerek takvim ve fiyat bilgisiyle birlikte tarafınıza dönüş sağlanır.