تصنيع وتركيب الهياكل الفولاذية
هياكل حاملة رئيسية وجمالونات أسقف واسعة الفتحات وعناصر فولاذية مساعدة لمباني المصانع والحظائر ومباني المحطات ومنشآت التخزين.
نصنّع الإنشاءات الفولاذية لمباني المصانع والحظائر الفولاذية والمحطات والمستودعات: الأعمدة والجوائز وجمالونات الأسقف الفولاذية وأنظمة المرابط. ننتج بطاقة 1,500 طن شهرياً في منشأتَينا بكارتيبه في كوجه إيلي، ونركّب في الموقع داخل تركيا وخارجها.
- فئة التنفيذ
- EN 1090-2 · EXC2 / EXC3
- متطلبات جودة اللحام
- EN ISO 3834-2
- طاقة الورشة
- 1,300 طن شهرياً · 4,000 م²
هياكل حاملة رئيسية وجمالونات أسقف واسعة الفتحات وعناصر فولاذية مساعدة لمباني المصانع والحظائر ومباني المحطات ومنشآت التخزين.
بدأ استخدام الفولاذ في المباني عام 1779 مع جسر كولبروكديل؛ وهو اليوم الحل الحامل الرئيسي لكل استثمار صناعي يبحث عن فتحات واسعة وتركيب سريع وتكلفة يمكن التنبؤ بها.
نصنّع ونركّب الهياكل الحاملة الرئيسية وجمالونات الأسقف والعناصر الفولاذية المساعدة لمباني المصانع والحظائر ومباني المحطات والمستودعات ومنشآت الإنتاج. تبدأ العملية بالنمذجة ثلاثية الأبعاد والتحليل الإنشائي، وتكتمل باعتماد مخططات التصنيع ثم التصنيع باللحام في الورشة وتحضير السطح والطلاء، وأخيراً التركيب في الموقع والتسليم.
نطاق الخدمة
- تصنيع الأعمدة والجوائز والجمالونات والمرابط
- أنظمة الأسقف واسعة الفتحات والشبكات الفراغية
- تصنيع يحمل علامة CE ضمن EN 1090-2
- تحضير السطح والطبقة التأسيسية والطلاء النهائي
- التركيب في الموقع والربط بالبراغي واللحام الميداني
مباني المصانع والحظائر الفولاذية والمحطات: أين تُفضَّل الهياكل الفولاذية؟
الهياكل الفولاذية هي النظام الحامل المفضَّل حين يلزم تغطية فتحات واسعة وتقصير مدة التركيب وخفض وزن المبنى. ومباني المصانع والإنتاج وحظائر الطائرات ومحطات المطارات وأسقف الملاعب ومستودعات الخدمات اللوجستية ومصانع الدرفلة هي أكثر أنماط المباني احتياجاً لذلك.
على خلاف الخرسانة المسلّحة، يُنتَج معظم العناصر الحاملة في الورشة ضمن ظروف مضبوطة، ويقتصر دور الموقع على التركيب. وهذا الفصل يجعل الجدول الزمني قابلاً للتنبؤ ويجمع مراقبة الجودة في نقطة واحدة.
ما فئة التنفيذ (EXC)، وكيف تؤثر في مشروعك؟
يقسّم EN 1090-2 تصنيع الهياكل الفولاذية إلى أربع فئات تنفيذ: من EXC1 إلى EXC4 يرتفع مستوى الرقابة وفحص اللحام وقابلية التتبّع المطلوب. وتُحدَّد الفئة بتقييم فئة النتائج وفئة الخدمة وفئة الإنتاج للمبنى معاً.
معظم المباني الصناعية ضمن EXC2، أما المنشآت الحاملة لأحمال الرافعات والمعرّضة للكلال فتقع عادة ضمن EXC3. ولأن فئة التنفيذ تحكم كل شيء من نسبة الفحص غير المتلف إلى مؤهلات اللحّامين، ينبغي حسمها في مرحلة عرض السعر.
كيف تجري عملية التصنيع؟
تبدأ العملية باستلام المواد: تُطلب شهادة فحص EN 10204 3.1 لكل دفعة وتُنشأ قابلية التتبّع على مستوى القطعة. ثم يأتي القص بالبلازما أو الأوكسجين والثقب والتجميع واللحام. وتُنفَّذ اللحامات بإجراء لحام معتمد (WPS) وبلحّامين حاصلين على شهادات كفاءة.
بعد التصنيع تُجرى المراقبة البُعدية والفحص غير المتلف وتحضير السطح. ويُختار نظام الطلاء بعد الجلخ Sa 2½ وفق فئة تآكلية البيئة حسب ISO 12944. ويُجرى فحص نهائي ومراجعة لقائمة القطع قبل الشحن.
تركيب جمالونات الأسقف الفولاذية وضبط التفاوتات
التركيب عمل هندسي مستقل عن التصنيع. فسعة الرافعة وموضعها وتسلسل التركيب وعناصر الاتزان المؤقتة وتدابير العمل على ارتفاع تُحدَّد مسبقاً في خطة التركيب.
في الوصلات مسبقة الشد تُشدّ البراغي ضمن EN 14399 بطريقة عزم محدّد أو زاوية دوران محدّدة. وتُقاس انحرافات محاور الأعمدة ومناسيبها وتعامدها كلما تقدّم التركيب؛ وتُصحَّح الانحرافات قبل أن تتراكم.
اختيار المواد: S235 و S275 و S355
أكثر الرتب شيوعاً في الفولاذ الإنشائي هي S235 و S275 و S355 ضمن EN 10025-2. ويشير الرقم إلى أدنى إجهاد خضوع للمادة بوحدة N/mm². ولأن S355 يوفّر مقاومة أعلى فإنه يتيح استخدام مقطع أخف للحمل نفسه.
أما الأحرف JR و J0 و J2 بعد رمز الرتبة فتبيّن درجة الحرارة التي تُتحقَّق عندها مقاومة الصدم. وفي المقاطع السميكة ودرجات حرارة الخدمة المنخفضة يؤثر هذا الاختيار مباشرة في خطر الكسر الهش.
مراجعنا ضمن نطاق الهياكل الفولاذية
مختارات من المشاريع المصنّعة والمركّبة ضمن نطاق هذه الخدمة.
1,350 طن / الرياضة والفعاليات / 2024
ملعب الملك عبد الله
المشاريع المنجزة | {tons} طن من الفولاذ
1,860 طن / صناعة السيارات / 2019 - 2021
مصنع سيارات TOGG - تصنيع الأعمدة والجمالونات
المشاريع المنجزة | {tons} طن من الفولاذ
6,500 طن / الطيران / 2016 - 2018
مطار إسطنبول - مبنى الركاب
الأسئلة الشائعة حول الهياكل الفولاذية
يُبنى البرنامج وفق الكميات وعدد القطع ونظام الطلاء وظروف الموقع. وطاقة ورشتنا البالغة 1,300 طن شهرياً تتيح تقدّم التصنيع بالتوازي مع تسلسل التركيب؛ فكل شحنة تصل الموقع تحمل القطع المقرر تركيبها في ذلك الأسبوع.
الهياكل الفولاذية منتج يستوجب علامة CE بموجب لائحة مواد البناء. ويستند وضع علامة CE إلى تقييم المطابقة EN 1090-1 وإلى شهادة مراقبة الإنتاج في المصنع المرتبطة به. والتصنيع دون شهادة يسبّب مشكلات في إجراءات رخصة البناء والاستلام.
تتيح مطيلية الفولاذ امتصاص طاقة الزلزال عبر التشوّه الدائم. كما أن انخفاض وزن المبنى يقلّل قوة الزلزال الواصلة إلى القاعدة. والعامل الحاسم ليس المادة نفسها، بل تصميم تفاصيل الوصلات وفق قواعد المطيلية.
يعتمد الاختيار على فئة تآكلية البيئة وعلى فترة الصيانة المستهدفة. ففي المباني الصناعية المغلقة يكفي عادة نظام طلاء ضمن ISO 12944؛ أما في الأجواء المكشوفة والمناطق الساحلية أو المنشآت ذات التعرّض الكيميائي فتُفضَّل الجلفنة أو الطلاء فوق الجلفنة.
اطلب عرض سعر لمشروعك
تكفي مخططات التصنيع أو قائمة الكميات أو التصميم الأولي. نراجع نطاق العمل ونوافيكم بالجدول الزمني والسعر.